Podul de fier din Timișoara

Despre acest obiectiv

• ace legatura intre strada Ady Endre si strada Andrei Muresanu;
• primele poduri metalice din Timisoara au fost montate intre anii 1870 - 1871; dintre aceste poduri cel mai cunoscut este fostul pod Huniade;
• legendele spun ca acest pod ar fi fost proiectat de celebrul Gustav Eiffel, dar specialistii au infirmat aceasta posibilitate;
• construit pe amplasamantul unui pod vechi, este un pod comun, cu grinzi cu zabrele, simplu rezemate, realizat dupa un proiect tip, semanand cu restul podurilor din vremea respectiva;
• elementele podului erau prinse intre ele cu nenumarate nituri, iar cand s-a introdus tramvaiul electric, cu vagoane mai grele, structura a fost intarita;
• anul 1911 aduce demolarea podului metalic si inlocuirea lui cu un pod din beton armat, adecvat noii artere; vechea structura metalica a fost folosita la constructia unui nou pod;
• proiectul noului pod a fost intocmit de catre arhitectul Lad Karoly;
• noul pod metalic avea caracteristicile: deschiderea 32,80 m, lungimea totala 40,00 m, latimea partii carosabile 7 m, trotuarele ulterior desfiintate au avut cate 2 m; podul serveste doar circulatiei pietonale.